SMC磁耦式无杆气缸 工作原理概述

SMC磁耦式无杆气缸 工作原理概述
特点
1.磁偶无杆气缸与标准气缸对比有以下特点：
整体安装尺寸小，轴向空间空间小，大约比标准气缸节省轴向空间44%。
磁耦无杆气缸推力和拉力两端活塞面积相等，因此推力和拉力数值相等，容易实现中间定位。当活塞速度在250mm/s时，定位精度可达±1.0mm
标准气缸活塞杆表面容易堆积灰尘和生锈，杆部密封圈可能会吸入灰尘杂质，导致泄露，而磁偶无杆气缸外部滑块没有动密封件，无外部泄露。
磁耦无杆气缸可超长行程规格，标准气缸的内径与行程之比般不大于1/15，而无杆气缸内径与行程之比可达1/100左右，行程长到3m以内，满足长行程使用场合需要。
原理
磁耦无杆气缸的工作原理：在活塞上安装组高强磁性磁环，磁力线通过薄壁缸筒与外面滑块里面的另组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，因此具有很强的相互吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，活塞运动，活塞运动的同时，外部滑块内的磁环被活塞上的磁环磁力线影响，做同步移动。气缸活塞的推力必须与内外磁环的吸力相适应，当使用气压过高或负载过重，导致活塞推力过大，磁环相互之间的吸引力无法保持的时候，内外磁环会脱开，气缸工作出现不正常，术语称为脱靶。

产品样本：

优势型号：
CXSM20-10
CXSM32-40
AKH12-00
AR22P-270AS
AR30-03B-N-A
BQ2-012S
D-A72
IR1000-01G
KQ2H08-02AS
SY7120-5LD-02
SY9420-5DZD-03
SY9420-5DZD-03
氮气平衡阀 AR-T6-06A   SMC
SMC气缸_MGPL25-50Z
SMC滑台气缸_MXS12-50AS
SMC气缸_MGPM12-40Z

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