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15033费斯托FESTO螺栓气缸操作条件
气缸技术:
气动系统和电动系统并不互相排斥。相反,这只是个要求不同的问题。气动驱动器的优势显而易见,当面临诸如灰尘、油脂、水或清洁剂等恶劣的环境条件时,气动驱动器就显得较适应恶劣环境,而且非常坚固耐用。气动驱动器容易安装,能提供典型的抓取功能,价格便宜且操作方便。
在作用力快速增大且需要定位的情况下,带伺服马达的电驱动器具有优势。对于要求、同步运转、可调节和规定的定位编程的应用场合,电驱动器是选择,带闭环定位控制器的伺服或步进马达所组成的电驱动系统能够补充气动系统的不足之处。
在竖直往复运动时,夹持工件的保持动作要求不断供给电流给电动执行器以克服重力,而气缸只需关闭电磁阀即可,耗电极少。因此在竖直往复运动时电动执行器相比气缸的能耗优势不是很大。
由上可见,电机本身效率很高,但在往复直线运动中考虑其效率下降及控制器的电力消耗,电动执行器未必定比气缸节能,具体比较取决于实际的工作条件,即安装方向、往复运动周期和负载率等。
这是由于终端停止时电动执行器的控制器通常需要消耗约10W的电力,而气缸仅有电磁阀耗电和气体泄露,般低于1W,即终端停止时间越长,对气缸越有利;其次电机在连续旋转条件下的额定效率可达90%以上,但在直线往复运动(丝杠转换)中的台形加减速旋转条件下的平均效率却不到50%。
15033费斯托FESTO螺栓气缸操作条件
行程 | 5 mm |
活塞直径 | 6 mm |
缓冲 | 无缓冲 |
装配位置 | 任意 |
工作模式 | 单作用 推的动作 |
设计结构 | 活塞 活塞杆 气缸缸筒 |
位置检测 | 无 |
派生型 | 单端活塞杆 |
工作压力 | 2 ... 8 bar |
工作介质 | 压缩空气符合ISO8573-1:2010 [7:-:-] |
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